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ea113发动机哪些车在用;ea111正时链条寿命
ea888发动机使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。ea111正时链条寿命 一般来说，如果平时用车注意按时保养的话，ea111正时链条是终身免维护的。不过根据用车情况不同，正时链条的寿命可能也会有所不同。
一般来说，ea113发动机可以使用30万公里左右，使用20年没有问题，只要在日常使用中注意发动机的保养和维护，发动机没有受到任何重大交通事故的损坏。Ea113是大众生产的经典四缸铸铁发动机，主要搭载在老款TTS、高尔夫R等性能车上。这是一台8气门发动机。
只要日常保养得当且未发生重大交通事故损伤发动机，EA113发动机一般可使用到30万公里左右，使用20年也没有问题。EA113是大众汽车公司生产的一款经典四缸铸铁发动机，主要搭载在老款的TTS、高尔夫R等性能车上。虽然其工艺不如EA111发动机，但其技术更成熟，维修成本较低，改装潜力较大。
一般来说，只要日常用车时注意对发动机保养和维护，且汽车没有发生什么重大交通事故而损害到发动机，EA113发动机一般可以使用到30万公里左右，使用20年没什么问题。EA113是大众汽车公司生产的一款很经典的四缸铸铁发动机，主要搭载在老款的TTS、高尔夫R等性能车的身上。
捷达EA113发动机详细参数谁知道啊,谢谢
最大马力：95ps。最大功率：70kw/5600转。最大扭矩：140nm/3500转。非全铝：16L排量。93#汽油：低扭不错，适合跑市区。功率稍低，这都是SOHC的特性。油耗5L~9L之间。发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。
其中，4升发动机最大功率为110千瓦，最大马力为150匹，最大扭矩为250牛米；5升发动机最大功率为81千瓦，最大马力为110匹，最大扭矩为150牛米。值得一提的是，新款捷达的发动机采用了铝合金材质，相比老款的EA113型号发动机，功率和扭矩都有提升。
大众捷达使用的发动机！-- 大众捷达搭载了EA211系列发动机，包括4升和5升两种型号。这两款发动机均采用铝合金材质，相较于老款的EA113发动机，性能提升明显。特别是4升自然吸气发动机，其最大功率达到110 kW！--，最大马力为150马力！--，最大扭矩为250 Nm！--。
ea113发动机点火顺序
ea113发动机点火顺序为2ea113汽车发动机知识图，也就是说，当气缸1做功时，气缸3处于压缩状态，气缸4处于进气状态，气缸2处于排气状态。Ea113是大众生产的经典四缸铸铁发动机，主要搭载在老款TTS、高尔夫R等性能车上。
--- 恩 看到ea113汽车发动机知识图了你的Update，你个这个发动机好像和捷达、速腾是一样的型号，直列4缸8气门发动机（EA113）。基本上是10万公里左右更换一次，换一次好像要2000-3000块钱...反正挺贵的。
首先把“缸盖”气门室，调到上止点，也就是准备打开进气门，但还没有打开的位置。在这个时候1缸进气门摇臂或1缸排气门摇臂是可以活动的，同时2缸的进气门摇臂或3缸的排气门摇臂是可以活动的。
ea113发动机怎么样
1、虽然其技术不如ea111发动机ea113汽车发动机知识图，但ea113发动机ea113汽车发动机知识图的技术更成熟ea113汽车发动机知识图，维修成本相对较低，改装潜力也相对较大。但是ea113发动机ea113汽车发动机知识图的自重比较大，汽车高速过弯时容易推头，一定程度上降低了汽车的操控性。而且ea113用的是正时皮带，时间长了容易老化松动，影响发动机的正常使用。所以ea113的皮带每3万公里就需要更换一次。
2、ea113这台发动机，最大的特点就是它采用了铸铁缸体，结实耐操，并且最主要的就是这台ea113相比ea888来说更加稳定。而且改造潜力很大，就连“小钢炮”高尔夫R20也搭载这款发动机，稍微改造后，压榨的动力绝对不会让你失望。ea113的缺点。
3、它是一款8气门发动机，虽然工艺上不如EA111发动机，但是EA113发动机的技术更加成熟，且维修成本比较低，改装潜力也比较大。但是，EA113发动机的自重比较大，所以在汽车高速入弯时，很容易出现推头现象，在一定程度上降低了汽车的操控性。
4、一般厂家的设计寿命可以让发动机在跑30万公里（五至八年内）没有问题。EA113是大众比较经典的一款发动机，皮实耐用。它的0T版本曾经用在第五代高尔夫GTI、奥迪TTS、第六代高尔夫R、尚酷R等车型上。这也就意味着EA113发动机拥有巨大的改装潜力。
5、EA113发动机的优点在于其成熟的技术和较低的成本。作为一款八气门发动机，每缸有两个气门，相较于EA111的16气门发动机，EA113发动机技术更加成熟，维修也更加方便。
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